Biltransmissionsaxeln är fordonets huvudsakliga kraftöverföringsanordning, och kraftöverföringssystemet är huvudtillbehöret till fordonsöverföringsanordningen.Skadan på lagret är en av axelaxelns huvudsakliga skador, och det är en av de största riskerna med att köra bil.I händelse av en lagerolycka är det bäst att ha en släpvagnskörning på stadsvägen för att ansluta sig till fordonets centrum för medvetenhet och kalla på räddning.Dessutom kommer skadorna på fordonets mittlager sannolikt att orsakas av ljudet från rullning under den disparata processen, och ljudet som uppstår vid betydande förändringar.Den allvarligare punkten blir också Det ljuder i alla processer som bilköpare är inblandade i.
Mittkonsollagret används för att stabilisera drivaxeln när hela drivlinan är uppdelad i sektioner.De installeras vanligtvis i korsningen av två områden.De kan inte bara styra NVH, utan också säkerställa att drivaxeln har rätt vinkel.OPIN använder professionell teknik och utmärkt utrustning för att utveckla och producera olika typer av drivaxelmellanfästen åt dig.Genom utmattnings- och styvhetstester kalibreras prestandan kontinuerligt för att säkerställa att produkten är hållbar., för att säkerställa att produktens styvhetsegenskaper är lämpliga, och effektivt reducera NVH för att skydda universalknutens lådlagret.
Oupin förstår vikten av kvalitet, vi använder naturlig gummiformel, utmärkt prestanda, luktfri och smaklös.För varje produkt testas dess gummi av testcentret för att erhålla optimal härdningstid, härdningstemperatur och härdningstryck.Alla våra produktdimensioner har matchats exakt av digitala och analoga, och prestandan har matchats av ett flertal dynamiska och statiska tester i testcentret för att säkerställa att de uppfyller OEM-standarder och kvalitet.Alla produkter har genomgått utmattningstester i mer än 600 000 cykler för att säkerställa att prestandan är stabil och hållbar, vilket eskorterar användarens körning.
Posttid: 26 maj 2022